火车制动杠杆吊座用40Cr螺栓断裂原因分析

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【作  者】 刘艳锋;刘小民;王法云;赵宇清;李晓增;潘永红
【刊  名】 金属热处理
【出版日期】2024
【期  号】第1期
【作者简介】刘艳锋(1986—),男,硕士,主要研究方向为金属材料检测分析,E-mail: [email protected]
【影响因子】1.2045(2023)
【作者单位】广州质量监督检测研究院
【关键词】40Cr螺栓；带状组织；脆性断裂；上贝氏体
【参考文献格式】刘艳锋,刘小民,王法云,赵宇清,李晓增,潘永红.火车制动杠杆吊座用40Cr螺栓断裂原因分析[J].金属热处理,2024,(第1期).
【摘 要】某火车制动杠杆吊座用40Cr螺栓在使用约2年后发生断裂。采用断口分析、化学成分分析,金相检验、硬度测试、冲击试验等方法,分析了40Cr螺栓断裂的原因。结果表明,断裂螺栓的显微组织为含有回火索氏体、上贝氏体、下贝氏体、残留奥氏体和非金属夹杂物的带状组织,螺栓的硬度和冲击性能均不满足标准要求。在火车运行过程中,紧固螺母发生了松动,长时间的振动撞击使与螺杆交接处的螺纹根部首先发生开裂,并导致了后续螺栓的沿晶脆性断裂。